CHAPTER2 TOA チャプター2トア トンガリロ（限定カラー/リミテッド生産86本）
スタッフ感想
「ROUBAIXより軽くジオメトリーがレーシングなのに乗り心地がいい」
ロングライドキラー（疲れ知らずってことね）
現在の仕様
ENVE SES AERO HANDLEBAR 上37cm/下42cmのフレア形状
S-WORKS SL7ステム
乗り心地サイコーS-WORKS POWER WITH MIRROR 143mm / Knog PLUS
位置変更可能 WOLF TOOTH & KINGCAGE モースケージ
パンクに強い シュワルベ G-ONE SPEED(グラベル)TUBELESS EASY 700x30C
お遍路用急勾配対策 GRXクランク 48T-31T
CH２TOA 製品紹介
ニュージーランドのロードバイクブランド CHAPTER2 が新モデルTOAを発表した。
エアロ、ケーブルフル内蔵、32mmタイヤクリアランスなど現在のトレンドをすべて取り込んだオールロードバイクだ。
かつてニールプライドのバイク部門を指揮していたマイク・プライド氏が、自身の人生の”第2章”という意味を込めて2017年に創業を開始したニュージーランドのバイクブランド、
CHAPTER2（チャプター・ツー）。
※フレーム販売のみで展開しているブランド
今回発表された新モデル「TOA（トア）」は同ブランド5作目となるロードバイクだ。
マオリ語で「戦いに勝利する」という意味のTOAは、同ブランドの初代モデルであるTERE（テレ）をもとに開発されたオールロードバイクだ。
TOAはTEREのDNAである「パフォーマンス・オールロード」という性質を受け継ぐが、
同時にグラベルモデルの最新モデルであるAO（アオ）の持つ多様性をも取り込んで設計された。
スタンダードロードバイクとエアロロードの中間的な位置付けの「コンパクトエアロ」をコンセプトとしたTEREのフレーム形状を受け継いだTOA。
オールラウンド性能に加えてエアロダイナミクスを向上すべく、ダウンチューブやヘッドチューブ、
シートチューブ後部などの随所には適度なカムテールデザインが採用される。
また、シートステイをシートチューブの低い位置で接合する「ドロップドシートステイ」の採用も
快適性向上と空気抵抗低減を狙ってのもの。
ダウンチューブ上部にはカムテールデザインが採用
ステアリング周りのケーブル類はすべて内蔵とされ、同社オリジナルの一体型ハンドル「MANA（マナ）」の使用を前提としたフルインテグレーション設計で、
エアロ形状のハンドルとつながるフレームのカムテール形状により、クリーンなルックスとともに最大限のエアロ効果を狙う。
ケーブル完全内蔵の新型MANAバー
ケーブル完全内蔵設計の新型MANAバーとともに分割式のスペーサーやワッシャーによりケーブルはハンドル〜ヘッドチューブに完全内蔵されるが、
一般的なステムとハンドルを組み合わせてのセミインターナルケーブルルーティング（半内蔵）も可能となっている。
左：新型MANAバーとともにケーブルは完全内蔵設計される (c)chapter2
右：一般的なステムとハンドルを組み合わせてのセミインターナルケーブルルーティング（半内蔵）も可能 (c)chapter2
タイヤクリアランスは32mm対応という非常に余裕のあるもの。
これは最近とくに性能向上が顕著なチューブレスホイール＆タイヤ、リムのワイド化に合わせた設計で、ディスクブレーキ化に伴い28mm以上のワイドタイヤ仕様ホイールが標準化する流れに対応したもの。
今後ますますワイド化するタイヤを使用する可能性と、グラベルライドにも対応するマージンを持たせた設計。
ボトムブラケットにはクリスキングが開発したT47を採用する。
アルミスリーブを挿入することによりプレスフィット方式に比べて少しの重量増はあるが、大口径化によるBB周辺の剛性向上によるたわみの減少、
クランクのメーカーや種類を選ばない汎用性と高いメンテナンス性を兼ね備え、設計上ワイドリム＆タイヤのホイールへの対応にも優れるといったメリットがある方式。
CHAPTER2 TOA カラー：TONGARIRO（ トンガリロ） photo:chapter2
カーボンマテリアルは日本のTORAY（東レ）製カーボンを100％採用。
フレーム製造時にラテックス・マンドレルを使用する成型方法により高精度なフレーム成型を可能にするとともに
TEREと比較してヘッド周辺で23.58％、BB周辺で7.3%の剛性向上を実現している。
また、振動減衰性に優れる専用シートポストと内蔵シートクランプにより高いバーティカルコンプライアンス（縦方向の振動吸収性）を確保し、
快適な乗り心地も実現。
リアルレーシングに対応する性能とオールロードに匹敵する快適性を両立している。
コンポはシマノ、スラム、カンパ等の電動コンポとケーブル式すべてに対応している。
世界でのファーストロットの発売本数はリミテッドエディションが85本。
CHAPTER2 TOA
フレームサイズ：XS, S, M, L & XL
フレーム重量：1105g Size M
フォーク重量：425g
シートポスト重量：135g
MANAハンドルセット重量：395g (100-420mm)
スルーアクスル：FR 12x100mm, RR 12x142mm（E-Thru M12x1.5mm）
